VIVA SEVILLA-CARLOTA MUÑOZ-21.05.2019

Los túneles, los túneles, los túneles". El presidente de los empresarios sevillanos, Miguel Rus, puso deberes ayer a las administraciones una vez que se cierre el
periodo electoral este próximo domingo con las municipales y las europeas. La primera obra que debe reactivarse en Sevilla debe ser la de los
túneles de la SE-40, con los
que poder sortear el "cuello
de botella" que es el puente
del Centenario. "Es una vergüenza que empresarios portugueses diseñen las rutas de
sus camiones para que estos
crucen el Centenario de madrugada, evitando así los
atascos", denunció.
Esta reivindicación, periódica en los últimos 15 años,
está recogida dentro del documento "Propuestas empresariales para el futuro socioeconómico de Sevilla", presentado en la Cámara de Comercio. En total, la patronal reivindica 35 "obras claves, o
tendremos graves problemas
de competitividad", alertó el
presidente de la CES.
Entre esas infraestructuras
no podía faltar la petición
también cíclica de la red completa de Metro y la conexión
ferroviaria entre Santa Justa y
el aeropuerto. Rus se alineó
con el alcalde y actual candidato a la reelección al señalar
que la red completa del Metro
debe empezar a ejecutarse
"por aquellos tramos que económicamente sean más viables". "Ya es hora de que los
políticos dejen las peleas entre ellos", enfatizó el presidente de la Cámara de Comercio, Francisco Herrero.
Tanto Cámara de Comercio
como CES reclamaron un cronograma de las obras pendientes en la provincia, que
"desgraciadamente" siguen
siendo las mismas que hace
dos décadas, mientras en
"otras provincias ya las tienen". Rus llegó a calificar de
"agresión constante" la falta
de inversiones en Sevilla.
Para que haya un control
exhaustivo de los proyectos
de manera que estos se cumplan, los empresarios proponen a los partidos que se cree
en el Ayuntamiento la figura
de un director general, con
capacidad ejecutiva y con un
comité de dirección, así como
un "consejo de ciudad políticamente independiente y representativo".
Para Sevilla capital, los empresarios tienden la mano a la
administración para impulsar la colaboración públicoprivada para, por ejemplo,
acometer actuaciones en barrios degradados y construir
hasta siete aparcamientos
(Prado, Paseo de las Delicias,
Torneo, Adriano, Reyes Católicos, Osario y Jardines de Murillo.